مبل چسترفیلد، که به دلیل طراحی کلاسیک با دکمه‌های عمیق لمسه‌کاری شده و استفاده از چرم تیره معروف است، از اواسط قرن هجدهم توسط لرد فیلیپ استانهوپ در چسترفیلد انگلستان طراحی شد. این مبل ابتدا به دلیل راحتی و جلوگیری از چروک شدن لباس‌ها مورد توجه قرار گرفت و به تدریج به یکی از محبوب‌ترین مبلمان‌ها در میان اشراف و درباریان تبدیل شد. در قرن ۱۹ و دوران ویکتوریایی، با استفاده از متریال نرم‌تر و فنربندی بهتر، بهبود یافت و به کشورهای مشترک المنافع مانند هند، کانادا و استرالیا نیز راه یافت. امروزه، چسترفیلد با مواد و رنگ‌های متنوع تولید می‌شود و با انواع سبک‌های طراحی داخلی سازگار است.

امروزه در فضای مجازی ویدیوهایی از لحظات حساس زندگی افراد، مانند تعیین جنسیت فرزند یا درخواست ازدواج، به اشتراک گذاشته می‌شود. در این ویدیوها، جعبه‌های حلقه نامزدی توجه خاصی جلب می‌کنند که اغلب رنگ‌های مرسومی چون سفید، مشکی یا قرمز دارند. اما جعبه آبی مایل به سبز تیفانی نشانه‌ای از سلیقه خاص است. برند تیفانی و همکاران (Tiffany & Co.)، تأسیس‌شده در سال 1838، با تاریخچه‌ای طولانی و سیاست فروش بدون تخفیف، به خاطر الماس کیمبرلی زردرنگ، همکاری با رؤسای جمهور آمریکا، و طراحی نشان بزرگ ایالات متحده مشهور است. تیفانی برای جذب طبقه متوسط نیز محصولات نقره‌ای ارائه کرده است. این برند با همکاری‌های خاص، مانند تولید موبایل‌های الماس‌نشان، و اصلاح واحد قیراط در صنعت جواهرات، شهرت زیادی کسب کرده است. رنگ آبی تیفانی، الهام گرفته از تخم سینه‌سرخ آمریکایی، یکی از شناسه‌های مهم این برند است و جعبه‌های آن تنها با خرید محصولات در دسترس هستند.

در قرن ۱۸ و ۱۹، مبلمان استیل لاکچری به اوج خود رسید و در این دوران، سبک چیپندل به عنوان نمادی از طراحی کلاسیک و لوکس مطرح شد. توماس چیپندل، نجار ماهر بریتانیایی، با انتشار کتابی شامل طرح‌های مبلمان و دکوراسیون خود، شهرت یافت. طراحی‌های او ترکیبی از سبک‌های گوتیک، چینی و رکوکوی فرانسوی بودند و از چوب‌های مرغوب مانند ماهون قرمز استفاده می‌کردند. چیپندل نه تنها به طراحی مبلمان بلکه به چیدمان داخلی نیز توجه ویژه داشت و برای بسیاری از اشراف و بزرگان اروپا کار کرد. پس از مرگ چیپندل، برند او تحت مدیریت توماس هیگ ادامه یافت و پس از مدتی منحل شد. کمپانی دیزنی با ساخت انیمیشنی به نام “Chip-N-Dale” به افتخار او ادای احترام کرد.

در حین گوش دادن به یک پادکست در مورد خلاقیت و کپی‌کاری و مشاهده استوری دوستانم که با ماشین‌های کلاسیک در جاده چالوس بودند، توجه من به ماشینی جلب شد که فکر نمی‌کردم بتواند مسافت طولانی و سربالایی را طی کند. این ماشین که با نام‌های مختلفی مثل KdF واگن توسط آدولف هیتلر، پورشه 60 توسط فردیناند پورشه و سوسک در بسیاری از نقاط دنیا شناخته می‌شود، در ایران به عنوان غورباقه‌ای معروف است.

آغاز این خودرو به ایده هیتلر برمی‌گردد که می‌خواست ماشین ارزان‌قیمتی برای طبقه متوسط جامعه طراحی شود. وی با فردیناند پورشه که موتورهای هوا خنک طراحی می‌کرد، همکاری کرد و در نهایت کارخانه وکس واگن برای تولید این ماشین تأسیس شد.

پس از جنگ جهانی دوم و تصاحب کارخانه توسط بریتانیایی‌ها، وکس واگن تایپ 1 تولید شد و به مرور زمان به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای دنیا تبدیل شد. این خودرو با طراحی خاص و قیمت مناسبش تا دهه 70 میلادی همچنان محبوب بود و تولیدش تا سال 2003 ادامه یافت. وکس واگن بیتل با تولید بیش از 21 میلیون دستگاه به عنوان پرتیراژترین خودروی تاریخ شناخته می‌شود و همچنان در ایران هواداران خاص خود را دارد.

این تحقیق نشان داد که چگونه یک ایده ساده می‌تواند به تولید یکی از معروف‌ترین خودروهای تاریخ منجر شود.

کلیسای نوتردام پاریس، یکی از مشهورترین کلیساهای قرون وسطایی به سبک گوتیک، به بانوی ما، مریم مقدس، اختصاص داده شده است. این بنا با پنجره‌های گل رز رنگارنگ و استفاده بی‌حد و اندازه از جزئیات و مجسمه‌ها، یکی از شاخص‌ترین نمادهای معماری قرون وسطاست.

در محل فعلی نوتردام، پیش از مسیحی شدن فرانسه، یک معبد گالو-رومی وجود داشته است. اسقف اعظم موریس دو سالی در قرن ۱۲ دستور ساخت کلیسای بزرگ‌تری را صادر کرد که ساخت آن حدود ۱۰۰ سال طول کشید و در اوایل قرن ۱۴ توسط فلیپ فیر افتتاح شد. ویژگی‌های برجسته این کلیسا شامل ارتفاع بلند مناره‌ها و سردر اصلی، تزئینات فراوان و فضای داخلی تاریک آن است.

در دوره رنسانس، برخی تزئینات کلیسا توسط معماران آن زمان تخریب یا پوشانده شد. در انقلاب فرانسه، کلیسا به دولت مصادره شد و بسیاری از مجسمه‌ها و گنجینه‌های آن تخریب یا دزدیده شد. با این حال، ناپلئون پس از به قدرت رسیدن، دستور بازسازی آن را داد. ویکتور هوگو نیز با نوشتن رمان “نوتردام پاریس”، توجه عمومی را به وضعیت رو به زوال کلیسا جلب کرد و از تخریب آن جلوگیری شد.

در طول جنگ جهانی دوم، نوتردام از تخریب گسترده جان سالم به در برد و پس از آزادسازی پاریس، ژنرال دوگل دستور مرمت کلیسا را داد. آتش‌سوزی در آوریل ۲۰۱۹ باعث تخریب بخشی از سقف کلیسا شد و رئیس‌جمهور مکرون دستور بازسازی سریع آن را صادر کرد. اگرچه طرح بازسازی مدرن مکرون توسط نمایندگان مجلس رد شد و تصمیم به بازسازی بر اساس الگوهای قدیمی گرفته شد.

در فرایند بازسازی، تیمی از متخصصان انگلیسی دیوارهای داخلی را تمیز کردند که اعتراض مردم به سفید شدن بیش از حد دیوارها را برانگیخت. در نهایت، مسئولین اعلام کردند که دیوارها به حالتی نزدیک به وضعیت اولیه بازگردانده خواهند شد. هدف این بازسازی کامل، تکمیل کلیسا تا المپیک ۲۰۲۴ پاریس است.